F1名宿蒙托亚认为，随着汉密尔顿确认赛季结束不退役并继续为法拉利效力，勒克莱尔在车队的日子将会越来越艰难。

七冠王在2025赛季至今尚未登上领奖台，积分落后勒克莱尔42分，并在匈牙利站排位赛Q2即被淘汰，而勒克莱尔则为法拉利拿下赛季首个杆位。赛后汉密尔顿自嘲“没用”，甚至建议车队“换个车手”，并暗示幕后还有不太妙的事情。这一系列言论，加上他在社交媒体预告的8月8日重大消息，一度让外界怀疑他要退役，结果只是一则商业广告。

退役传闻落空后，蒙托亚指出：“汉密尔顿现在投入了巨大的精力以击败队友，但赛车并不符合他的驾驶风格。目前法拉利的工程师们开始理解他的需求，如果当法拉利逐步把赛车调整到适合汉密尔顿的风格时，他会越来越舒服，而勒克莱尔的日子就会变得更难。”

事实上，在银石与斯帕之间的三周间歇期，汉密尔顿已经与法拉利高层进行了多轮会面，并提交了关于车队结构调整及2026年赛车研发的关键建议文件。这无疑让蒙托亚的观点更具说服力。

面对外界猜测，勒克莱尔倒是笑着否认自己会被排除在研发讨论之外：“别担心，我当然有参与。我没有自己写文件，但每次回到马拉内罗都会与车队开会，讨论下一步该解决什么问题。每个车手都有自己的反馈方式，我和汉密尔顿的方式不同，但这并不代表我被排除在外。”