罗斯伯格近日在节目中回忆了自己在梅赛德斯与汉密尔顿同队时的感受，并直言汉密尔顿在车队内部拉帮结派的能力是他最致命的武器之一。

罗斯伯格2010年加入梅赛德斯，与舒马赫并肩作战三年。舒马赫退役后，他原本以为自己会自然接过车队领袖的角色，但2013年汉密尔顿的到来彻底改变了局面。罗斯博格在博客上说：“作为车手，你可以去争取车队的资源倾斜，这对你有利，而汉密尔顿在这方面是高手。当年我还在为比赛做准备时，突然听说汉密尔顿昨晚和戴姆勒集团CEO在斯图加特共进晚餐，听到这消息就像心口被捅了一刀，因为没有人知道他们谈了什么。他在拉帮结派方面真的很厉害。”

罗斯伯格指出，如今汉密尔顿在法拉利的处境与当年颇为相似，再一次加入一支已有明确一号车手的车队。自2019年加盟以来，勒克莱尔一直是法拉利的核心人物，他与车队绑定了长期计划。但汉密尔顿的到来不仅带来了七冠王的光环，也意味着法拉利在他身上投入了巨额资源，这必然对团队氛围造成影响。

然而，汉密尔顿的首个赛季表现并不理想，他在绝大多数比赛中落后勒克莱尔，对SF-25的适应也十分艰难。为了帮助车队提升赛车，他甚至准备了文件，详细记录了自己对赛车的看法以及可能的改进方向。他强调这些只是建议，并非命令，但罗斯伯格的回忆让外界不免猜测——这或许正是汉密尔顿惯用的团队影响策略的延续。