随着2026年F1技术大改的临近，红牛车队正面临一个前所未有的挑战：不仅要打造属于自己的引擎，还要极力稳住核心车手维斯塔潘。而车队领队霍纳在英国大奖赛上承认，红牛-福特动力系统可能在短期内不敌梅赛德斯，让围绕维斯塔潘未来的传闻再度升温。

尽管维斯塔潘的合同直到2028年才到期，但他的合同条款允许他在成绩不达预期的情况下提前离队。据悉，如果他在夏休前的车手积分榜名次低于第四，就可启动退出机制。近期有传言称，梅赛德斯已经与这位四届世界冠军接近达成2026年的签约协议，目前仅待董事会批准。

霍纳指出：”引擎制造的转型对红牛是长期战略，也许2026年不会成功，但2027、2028年一定会看到回报。”霍纳强调，红牛的优势在于整合性：底盘、动力、技术人员都在同一基地，沟通效率极高。他坚信这种协同将在未来成为制胜关键。

然而，维斯塔潘的去留仍悬而未决。当被问及如果维斯塔潘真的离队会造成怎样的打击时，霍纳并未否认其核心地位：“维斯塔潘是车队的基石，但没有人是永远的。就像当年维特尔在2014年离开，我们也必须未雨绸缪。”

霍纳最后强调，红牛会继续投资年轻人才，并提到刚在银石登场的林德布拉德，暗示即便面对核心车手可能离队的风险，车队也已准备好应对未来。