在法拉利并肩作战已满十场比赛后，勒克莱尔首次评价了新队友汉密尔顿，并罕见表达了钦佩之情。他坦言，在一些关键驾驶技术和职业精神层面，汉密尔顿展现出远超以往队友的水准，尤其是在刹车处理方面，领先一步。

勒克莱尔表示：“在我职业生涯中，我总是习惯比队友更晚刹车，这几乎成了我的标签，但汉密尔顿让我彻底改观，他对刹车的控制方式令人印象深刻，比我以前搭档过的维特尔和塞恩斯都更精细、更有效。”

不仅仅是技术层面的细节，汉密尔顿在赛场外的自律也让这位摩纳哥车手刮目相看。“他的自律和专注程度让我非常惊讶。他要处理的事务那么多，时尚、电影、慈善等，但在比赛中他始终百分之两百地投入，”勒克莱尔说。“他知道如何将生活有序管理，把时间和精力高效分配，是我学习的榜样。”

汉密尔顿本人也承认，现阶段的赛车并非他所主导开发的，“这辆车更多体现的是勒克莱尔的反馈与习惯，我还在熟悉和调整。”不过，他仍保持乐观，称自己正在全力推动赛车升级，同时也参与着法拉利明年新车的研发工作。

尽管成绩暂时落后，汉密尔顿对加入法拉利的生活充满热情。他表示已深深爱上了意大利的文化与环境，“马拉内罗的氛围、意大利的建筑、还有这里的浪漫感受，这一切让我感觉非常好。”汉密尔顿还笑称自己还没决定要不要搬来住，但每次来都感觉像回家。