汉密尔顿与法拉利的“梦幻联动”在2025赛季持续遭遇困境。这位七届世界冠军的法拉利之旅并未如外界预期般强势开局，反而在前十站中毫无登上领奖台的表现，甚至在车队内部的竞争中也处于劣势。尽管曾在中国站夺得冲刺赛胜利，但在正赛中，汉密尔顿的最佳成绩仅为艾米利亚-罗马涅大奖赛的第四名，且仅此一战击败了队友勒克莱尔，其余时间在排位赛、正赛和积分榜上均处于下风。

这位英国车手在赛季中多次暗示问题远不止赛车本身，他曾表示车队内部“系统需要进行很多改变”，更直言“希望能讲出幕后发生的事情”，但出于某些原因无法公开透露。这番话引发了外界对法拉利内部结构和管理层的广泛猜测，也进一步加剧了外界对车队领队瓦塞尔所面临压力的关注。

对于汉密尔顿目前的低迷状态，前法拉利车手阿隆索在加拿大站上表达了看法。他认为，没有外人能准确判断汉密尔顿和法拉利目前的真实问题所在，称“很难在缺乏全部信息的前提下下结论”。

阿隆索对汉密尔顿的能力并无质疑，强调其“有能力发挥所有优势”，但指出目前的挣扎可能与2024赛季在梅赛德斯面对拉塞尔的境况类似——当时汉密尔顿就被认为不如队友适应赛车。阿隆索评价道：“梅赛德斯那年难以驾驶，拉塞尔显得更自如，今年的情况也似乎类似。”