北京时间6月15日凌晨四点，2025赛季F1第十站，加拿大大奖赛排位赛在维伦纽夫赛道展开争夺，梅赛德斯车队的拉塞尔连续两年夺得本站比赛的杆位，维斯塔潘、皮亚斯特里分列二三，安东内利第四，汉密尔顿第五。

赛前消息

1.法拉利的升级计划推迟，因而本周没有车队带来升级。

2.早些时候结束的一练和二练中头名分别由维斯塔潘和拉塞尔摘得，梅赛德斯在本周表现出色。

3.三练中诺里斯第一，勒克莱尔第二，拉塞尔第三，迈凯伦的统治力似乎不如西班牙大奖赛强劲。

比赛进程

北京时间凌晨四点，Q1准时起表，在首个飞驰圈中，阿斯顿马丁车队令人惊喜两位车手位居二三，部分车手还在使用中性胎做成绩。随后维斯塔潘三段刷自来到场上第一，突然转播镜头给到阿尔本，他的赛车引擎罩在直道上爆开，大量碎片散落赛道引发红旗，Q1暂停。在经历长时间清理后比赛恢复，同时阿尔本换上新的引擎罩回到比赛，随着最后一个飞驰圈结束，Q1被淘汰的车手是博尔托莱托、塞恩斯、斯托尔、劳森和加斯利。

Q2开始，维斯塔潘使用中性胎上到场上第一，身后斯迈凯伦双雄，此时FIA宣布，角田裕毅因在三练的红旗下违规超车，正赛罚退10位起步，同时超级驾照扣2分。之后勒克莱尔短暂来到第一，值得注意的是此时场上仍有5位车手在使用中性胎，可见中性胎在本周的速度值得信赖。安东内利新的一圈上到第8，角田目前处在关门线外，哈贾尔的最后一圈惊险上到第9，阿隆索上到第6，其余淘汰区的车手未能完成晋级，最后Q2被淘汰的车手为角田裕毅、科拉平托、霍肯博格、贝尔曼和奥康。

最后的Q3开始，诺里斯在自己的首个飞行圈的13号弯出现失误，暂时无有效成绩，而刚刚在Q1经历引擎罩破裂的阿尔本第一圈位居第九。汉密尔顿的新软胎上到第4，阿隆索则使用中性胎上到第5，皮亚斯特新的一圈刷出“绿黄紫”来到榜首，诺里斯未能提升自己的排名；维斯塔潘三段个人最快夺回榜首的位置，后方的拉塞尔第二段已经刷紫！最后拉塞尔以0.16秒的优势领先维斯塔潘，实现加拿大站的“背靠背”杆位！勒克莱尔则在自己的最后一个飞行圈受到脏空气影响未能做出理想成绩，他也是直接返回了维修区。