在西班牙大奖赛引发争议的事件中，维斯塔潘因与拉塞尔的碰撞被罚10秒并扣除三个超级驾照积分，距离被禁赛仅一步之遥。对此，1997年F1世界冠军维伦纽夫站出来为维斯塔潘辩护，称这场事故并非故意行为，真正应受处罚的人是拉塞尔。

在比赛重新发车后，维斯塔潘在第一弯被拉塞尔从侧后方撞击，导致冲出赛道。但令人意外的是，这一行为并未引发任何处罚。维伦纽夫对此表达强烈不满，他指出根据规则，在一号弯试图超越时撞上对手的后轮，属于强行碰撞，理应受到追责。他强调：“如果规则存在，那就应该适用于所有人。”

在事件后续中，维斯塔潘按照车队指令试图在第五弯让出位置，却在让行过程中与拉塞尔发生第二次接触，并撞上梅赛德斯赛车侧面。尽管这一行为受到了严厉处罚，但维伦纽夫坚称，这只是一次判断失误，而非恶意碰撞。他指出，维斯塔潘在驾驶并不具优势的赛车情况下，为追求成绩不断突破极限，这种状态下难免出现失误。

此次处罚对维斯塔潘而言打击不小，他在西班牙站仅获第10名，并在积分榜上被皮亚斯特里进一步拉开差距，目前落后49分。更严峻的是，他的超级驾照扣分已累计至11分，若在加拿大或奥地利再遭处罚，将被自动禁赛一场。

尽管经历挫折，维斯塔潘表示将以更积极的姿态迎接即将到来的加拿大大奖赛。他坦言西班牙站的表现令人失望，但他对加拿大蒙特利尔赛道充满期待，希望借本场比赛实现本赛季的反弹。