维斯塔潘在加泰罗尼亚赛道撞向拉塞尔的火爆场面震惊围场，但英国评论员娜奥米-希夫敏锐指出：“这场失控早有预兆。早在排位赛失利时，这位红牛王牌车手的肢体语言已拉响警报。”

“他的挫败感在周六就已爆发，”希夫在赛后分析中一针见血：“从排位赛后的采访中，你能感受到那股不甘的能量。当迈凯伦赛车甩开所有对手时，维斯塔潘显然无法接受红牛的处境。彼时，他的圈速落后皮亚斯特里0.302秒，被挡在前排之外。”

这股积压的怒火在正赛第58分钟彻底引爆。当安全车出动时，维斯塔潘在无线电中急切要求：”还有新轮胎吗？新胎效果会不同。”但策略组的选择将他推入深渊——他们为荷兰人换上了全场唯一一套硬胎。这一决策令维斯塔潘震惊：“我们搞什么？硬胎？比赛里有人用过它吗？”

灾难接踵而至。重启后，难以升温的白胎让赛车在弯中打滑，随后接连与勒克莱尔、拉塞尔发生碰撞。当车队让他将位置归还拉塞尔时，维斯塔潘做出危险举动：先减速让车，再突然加速撞击梅赛德斯赛车。这一行为换来10秒重罚，名次从第五暴跌至第十，更被扣3分，距离禁赛红线仅一步之遥。

“这确实不该发生，”维斯塔潘赛后勉强承认过失。但代价远不止于此：若他再遭罚分，红牛将被迫启动应急方案。围场消息透露，小红牛的哈贾尔和劳森是顶替首选。尽管劳森此前表现欠佳，但红牛内部确认两位新秀将获得平等竞争机会。