深陷危机的法拉利正秘密酝酿一场技术革命，据意大利媒体独家披露，跃马军团将在6月奥地利大奖赛推出“颠覆性后悬挂升级”，这被视为拯救汉密尔顿和勒克莱尔本赛季的最后机会。但内部文件显示，该方案实际是为2026年规则大改预热的“半实验性质”项目，暗示车队已开始为失败做预案。

本赛季前六站仅1次登台的惨淡成绩，让冬歇期重金签下汉密尔顿的豪赌沦为笑柄。尤其当七冠王仍在与SF-25赛车的车尾搏斗时——中国站因底板磨损被取消资格、墨尔本站被迫修改驾驶风格等事故，暴露出法拉利在地效时代悬挂设计的根本缺陷。据悉，此次升级将通过"更极端的机械设定"实现赛车贴地飞行，但受预算帽限制，团队无法改变现有的拉杆式结构。

技术总监卡迪尔在内部会议上坦言：“这不是冠军解决方案，而是为明年的赛车积累数据。”这解释了为何选择奥地利站作为节点——随后银石、斯帕、亨格罗宁三站将构成“高压测试场景”，不同赛道特性能验证悬挂与空力套件的协同效果。但前法拉利工程师斯梅德利警告：“当红牛全力研发2026赛车时，法拉利还在修补两年前的设计理念，这种时间差可能葬送新时代。”

随着夏休期临近，马拉内罗高层已暗中接触市场顶级技术人才，这场悬挂豪赌若再失败，或将触发法拉利近十年来最彻底的技术团队重组。