北京时间5月5日凌晨，2025赛季F1第6站迈阿密大奖赛正赛在硬石赛道结束，皮亚斯特里夺冠实现三连胜，诺里斯第二，拉塞尔第三。杆位发车的维斯塔潘第四，Q2出局的汉密尔顿第八积分区内完赛，杜汉、贝尔曼、博尔托莱托、劳森四位新秀退赛退赛。

赛前消息

1.在昨日进行的冲刺赛中，迈凯伦双车包揽一二，诺里斯拿下冲刺赛冠军，汉密尔顿第三，维斯塔潘因不安全释放被罚10秒垫底。

2.排位赛中,维斯塔潘力压迈凯伦双车拿下杆位，而汉密尔顿则在Q2出局创造了本赛季最差的排位赛记录。

比赛进程

北京时间5月5日凌晨4点，20辆赛车在发车格内准备就绪，五盏红灯熄灭比赛正式开始，刚起步第1圈，诺里斯因与维斯塔潘的争夺而驶出赛道掉到第6位，安东内利顺势上到第2，诺里斯在无线电中表示自己是被维斯塔潘推出了赛道，如果他再进行争夺则可能会上墙撞车。

第2圈，杜汉的赛车因爆胎停在了赛道旁，赛会出动虚拟安全车。根据回放显示杜汉在1号弯与劳森发生了碰撞，前者因此导致左前胎爆胎，而后者的赛车出现短暂腾空。劳森表示自己被杜汉顶到，不知道后者在干什么。虚拟安全车结束后，第4圈皮亚斯特里超越安东内利上到第2，诺里斯超越阿尔本上到第5，来自迈凯伦的速度绝对碾压。随后阿隆索的工程师表示在20圈后可能会出现降雨，而这个降雨的强度会比较大，同时红牛车队告知维斯塔潘与诺里斯的争夺无处罚，他的赛车也没有受损的状况。诺里斯在4号弯超越拉塞尔，从圈速上看两台梅赛德斯的长距离速度比较挣扎。

第9圈，皮亚斯特里的工程师表示在第14圈会出现强度很大的降雨，首先会下在7号弯和17号弯，然后会在最终覆盖整个赛道。第13圈维斯塔潘表示赛车感觉很滑，皮亚斯特里与其进行了多圈的缠斗，马上第14圈皮亚斯特里在1号弯走交叉线超越维斯塔潘，诺里斯已经拍马赶到咬住了维斯塔潘的尾流，维斯塔潘向车队吐槽刹车的感觉很糟糕。

第17圈诺里斯在11号弯完成对维斯塔潘的超越，两台迈凯伦领跑比赛，不过回放显示诺里斯的这次超越存在赛道外获利的情况，他需要尽快交还位置，诺里斯在17号弯前交还位置，重新回到第3。第18圈诺里斯再次在11号弯前完成超越，这次超越的很干净，并且迅速带开1秒以上的差距。

第22圈，汉密尔顿在17号弯前利用DRS完成超越奥康，上升到积分区；之后维斯塔潘回应安东内利的undercut执行一停，出站后落到后者身前，第28圈维斯塔潘超越未进站的汉密尔顿上到第6。镜头给到贝尔曼的赛车，哈斯出现引擎故障，赛车停在了赛道旁，赛会又一次出动虚拟安全车，回放显示贝尔曼的排气管出现起火的状况，他的赛车也直接失去动力。第30圈大家陆续抓住机会执行一停，此前完成一停的车手会受到影响。博尔托莱托表示自己的引擎出现故障，法拉利引擎在本场比赛中第二次失去动力！

第31圈安东内利1号弯锁死，阿尔本顺势上到第5，塞恩斯超越勒克莱尔上到第7。第32圈车队告知博尔托莱托退赛，本场比赛已有3位车手退赛。第33圈博托莱托的赛车停在了赛道旁，赛会第三次出动虚拟安全车。

比赛恢复后，汉密尔顿在1号弯抓住塞恩斯与勒克莱尔走内线完成超越，两台法拉利上到第7第8。完成超越后汉密尔顿请求车队进行位置交换，他的中性胎圈速快于队友。一圈过后车队告知汉密尔顿继续保持在勒克莱尔的DRS范围内，汉密尔顿感到无语。劳森选择退赛，他在第1圈与杜汉的碰撞对赛车的侧箱造成了一定的损伤，6位新秀本场退赛了4位。第39圈汉密尔顿表示这不是很好的车队合作，他在持续向车队施压，而在今年的中国站他将位置主动让给勒克莱尔。一圈后汉密尔顿在17号弯前完成位置的交换，汉密尔顿上到第7。第41圈勒克莱尔告知车队让汉密尔顿提速，目前他还受到后者的脏空气影响。

第46圈汉密尔顿未能显著迫近与安东内利的时间，而勒克莱尔的圈速略快于汉密尔顿，第51圈车队表示目前的速度在缓慢追进安东内利，但勒克莱尔因轮胎过热，对自己中性胎在干净空气下的圈速信心不足。车队告知塞恩斯在身后1.4秒，汉密尔顿却回怼道：你也想让我把他放过去？第53圈汉密尔顿在11号弯前将位置还给了勒克莱尔，后者将尝试追击前方的梅赛德斯。

最终塞恩斯虽与汉密尔顿在17号弯发生碰撞，汉密尔顿最终守住了第8的位置。之后的比赛再无波澜，皮亚斯特里冲线夺得迈阿密大奖赛的冠军，拿到职业生涯第6胜，持续领跑车手积分榜！诺里斯第二，拉塞尔第三，维斯塔潘因赛车速度和轮胎退化影响仅第四完赛，汉密尔顿第八，4位新秀在本场退赛。