北京时间4月6日消息，2025赛季F1第三站日本大奖赛在铃鹿赛道展开角逐，卫冕冠军维斯塔潘杆位发车，一骑绝尘拿下日本大奖赛冠军，个人实现铃鹿赛道四连冠，迈凯伦双车登上领奖台，诺里斯第二，皮亚斯特里第三，后面的车手是勒克莱尔、拉塞尔和安东内利，汉密尔顿表现一般，仅获第七。

赛前消息

1.在此前的3次练习赛中，迈凯伦车队都摘得了头名，延续前两站的出色表现。

2.昨日进行的排位赛中，维斯塔潘在最后一个飞行圈中绝杀迈凯伦双车强势拿下杆位，这也是他个人在日本大奖赛的四连杆位。

3.今天铃鹿赛道气温14摄氏度，降雨概率仅有20%。

4.诺里斯职业生涯首次在铃鹿赛道头排发车，今天也是这位英国车手的24岁生日。

比赛进程

北京时间13点，铃鹿赛道五盏红灯熄灭，比赛正式开始。1号弯前诺里斯试图抢占维斯塔潘的内线失败，前10位的车手没有位置变化，来到130R弯，阿隆索通过出色的走线超越加斯利来到第11位。梅赛德斯的安东内利在15号弯和16号弯之间打滑驶出赛道，但后续没有丢掉位置。比赛进行到第6圈，维斯塔潘已经拉开第二名的诺里斯1.7秒，随后汉密尔顿在发车直道上轻松超越哈贾尔来到场上第七名。随着维斯塔潘第二次刷出全场最快圈，目前领先优势已经来到了2秒。

比赛来到黄胎的进站窗口，拉塞尔率先求变进站换上白胎；维斯塔潘在无线电中和车队讨论后决定提速。第22圈，维斯塔潘、诺里斯和勒克莱尔同时进站，在出站时诺里斯竟然将赛车开上了草坪，而法拉利这次换胎出现了失误，不过勒克莱尔出站后还是卡在了拉塞尔身前保住了位置。汉密尔顿用一次2.2秒的换胎搏得了一个比较干净的追击窗口，距离前方的拉塞尔只有1秒。

比赛进行到最后10圈，皮亚斯特里在车队无线电中对诺里斯的保守走线表达了不满，要求诺里斯让车，让他来追击维斯塔潘。5圈过后诺里斯开始提速，不过维斯塔潘始终与诺里斯保持安全距离，迈凯伦也没有下达让车指令，而皮亚斯特里在第49圈1号弯对诺里斯发起了进攻，但诺里斯守住了位置。此后的比赛没有发生意外，维斯塔潘杆位发车领跑夺冠，迈凯伦双车分列二三，诺里斯最后阶段守住了第二，皮亚斯特里第三，后面的车手是勒克莱尔、拉塞尔和安东内利，汉密尔顿表现不佳仅获第七。