F1中国大奖赛以法拉利的双重噩梦收场，勒克莱尔和汉密尔顿因技术违规双双被取消成绩，赛后勒克莱尔罕见发声，直言车队必须彻底改变。这场堪称法拉利史上最耻辱的技术失误，让跃马在赛季开局就落后迈凯轮61分，争冠希望几近破灭。

原本汉密尔顿在冲刺赛的pole to win曾让车队看到曙光，但正赛却成为灾难现场。勒克莱尔的赛车因重量不足1公斤被取消成绩，而汉密尔顿的底板磨损超标0.5毫米同样遭取消成绩。更讽刺的是，采用一停策略的勒克莱尔竟因轮胎磨损严重导致重量不足这种低级失误葬送积分，暴露出法拉利技术团队的严重失职。

勒克莱尔在社媒发文时难掩失望地表示：“这个比赛周十分艰难，我们必须重新开始，在日本扭转局面。”这番表态被外界解读为对车队的隐晦批评。而法拉利在官方声明中车队无意通过减重而获得优势的辩解，更引发车迷群嘲，谁会用减重1公斤这种明显违规的手段作弊？

技术总监卡迪尔承认，车队在澳大利亚站就发现底盘高度设置错误，被迫在墨尔本正赛抬高车身导致性能大减。如今中国站的连续失误证实，法拉利SF-25赛车的设计存在致命缺陷。随着红牛持续低迷、迈凯伦包揽赛季前两冠，法拉利却从去年亚军沦落到积分榜第五，勒克莱尔对车迷“相信我们会反弹”的承诺显得苍白无力。