本赛季F1竞争格局突变让红牛车队陷入恐慌，四届世界冠军维斯塔潘本周紧急前往车队的米尔顿-凯恩斯工厂，与工程师团队召开会议，商讨如何拯救表现挣扎的RB21。车队顾问马尔科罕见承认：“车队很担心迈凯伦的速度，但我们不会放弃。”

连续两站的失败让红牛王朝摇摇欲坠。澳大利亚站维斯塔潘不敌诺里斯痛失冠军，中国站更被迈凯伦双车包揽冠亚军，自己仅列第四。目前车手积分榜上维斯塔潘已落后诺里斯8分，车队积分更是落后榜首42分。更致命的是，RB21暴露出的转向不足问题在每条赛道都如影随形，而迈凯伦MCL39却展现出恐怖的适应能力，使用任何轮胎配方都能很好地控制磨损。

维斯塔潘的焦虑肉眼可见。中国站排位赛后他曾自嘲：“除非前排全退赛我才可能赢”，正赛中更抱怨赛车在每个弯道都难以平衡。这位过去四年所向披靡的世界冠军，如今正经历自2021年夺冠以来最严峻的挑战。车队领队霍纳试图稳定军心，他表示：“去年的经历告诉我们，强势开局不如完美收官。”但技术总监瓦赫的团队必须尽快拿出升级方案，否则日本站恐将见证迈凯伦进一步扩大领先优势。

暗流涌动的还有车手席位危机。就在维斯塔潘为赛车性能奔走时，红牛高层仍在纠结是否用角田裕毅替换表现灾难的劳森。内忧外患之下，曾经不可一世的红牛王朝，正面临维斯塔潘时代以来最危险的时刻。