红牛车队的重大人事变故即将在日本站来临，据媒体获悉，红牛车队已决定在日本大奖赛前撤换表现低迷的新西兰车手劳森，由小红牛车队的角田裕毅火线顶替。而距离劳森接替佩雷兹成为维斯塔潘队友仅过去两站比赛。

作为围场新秀的劳森在2025赛季遭遇灾难开局，澳大利亚站排位赛Q1出局后正赛撞车退赛，中国站更是在冲刺赛垫底、正赛仅列第12名。如此惨淡的表现直接触发了红牛高层在迪拜召开的紧急会议，最终决定启用24岁的日本车手角田裕毅。而有意思的是，作为本田长期培养的嫡系车手，角田裕毅此前多次抱怨未获红牛重视，如今却因劳森的崩盘而获得晋升到红牛一队的机会。

这已是红牛青训体系又一次上演一队退货戏码。2016年科维亚特、2019年加斯利都曾经历类似命运，但像劳森这样仅两站就被撤换尚属首次。内部人士透露，红牛的引擎供应商本田在本次决策中扮演关键角色，角田裕毅将在铃鹿主场迎来代表红牛一队的首秀，而劳森则被发配回二队以便更好适应F1的竞争和围场的压力。

角田裕毅的崛起早有征兆。本赛季驾驶小红牛赛车时，他不仅在澳大利亚两度闯进Q3，更在正赛斩获第五名。中国站期间他表示：“100%准备好为红牛出战”如今他的梦想即将成真。对比劳森0积分、两次Q1淘汰的惨淡数据，角田裕毅在本赛季的表现可谓是十分出色。