红牛车队高层马尔科在展望2025赛季时承认，迈凯伦是目前“当之无愧”的热门车队，并在多个方面展现出优势。马尔科指出，红牛在季前测试中落后迈凯伦多达0.3秒，尤其是在轮胎管理方面，迈凯伦的MCL39赛车表现出了“显著”的优势。

在巴林进行的为期三天的季前测试中，迈凯伦在短距离和长距离测试中都表现出了强大的竞争力。马尔科表示：“在我看来，迈凯伦、梅赛德斯、法拉利和我们之间将展开三方或四方的竞争。但从测试结果来看，迈凯伦已经先拔头筹。”他补充道，红牛在长距离测试中落后迈凯伦约0.2到0.3秒，而迈凯伦在轮胎磨损管理上的表现尤为突出。

尽管红牛在测试中表现不如预期，但马尔科认为车队仍有足够的理由保持乐观。维斯塔潘在测试中表现出色，他对RB21赛车的驾驶感受感到满意，并正在追逐连续第五个世界冠军。同时，红牛技术总监瓦希承认，车队尚未充分发挥RB21的潜力。

瓦希表示：“我们重新评估了赛车的所有概念，修改了许多细节，包括车底、冷却系统、悬挂和空气动力学套件。我们的目标是让赛车更快，使其更容易操控，尤其是在慢速弯道中。”

迈凯伦的强势表现让红牛感到压力，但马尔科强调，红牛的目标是在赛季中逐步提升赛车的性能。他说：“迈凯伦的赛车在任何地方都是最受欢迎的，但我们仍有潜力。我们需要在比赛中找到最佳的折衷方案，尤其是在不同赛道的设置上。”