汉密尔顿在今年正式离开梅赛德斯车队加盟法拉利，法拉利之前表示双方签订了一份“多年”的合同，后来有多家媒体都爆料称，这份合同将是2+1性质，汉密尔顿在第三年拥有自主选择权。

值得注意的是，汉密尔顿的上一份梅赛德斯合同是在2023年8月签署的，是一份1加1的合同，但仅仅几个月后，在与法拉利董事长约翰-埃尔坎（John Elkann）谈判后，汉密尔顿就宣布了自己离开的决定，打了梅赛德斯车队一个措手不及，他和沃尔夫的私人关系也多少受到了一些影响。

在前F1世界冠军达蒙-希尔看来，汉密尔顿“提前跳船”的情况，同样有可能在法拉利车队出现。这位英国名宿这样表示：“如果法拉利只能给他一辆糟糕的车，那么情况肯定会与现在有所不同。如果发生这种情况，他们之间的良好关系就会消失，至于法拉利到底给了汉密尔顿多少钱根本就无所谓。

达蒙-希尔继续表示：“如果汉密尔顿驾驶的是一辆没有竞争力的车，他就会比一只被烫伤的猫更快地退出车队，对此我毫不怀疑。”