巴西车手巴里切罗在2000年加入了法拉利车队，而此时舒马赫已经稳稳地成为了车队的头号车手。连续五年的时间，舒马赫连续夺冠，而巴里切罗一直任劳任怨的扮演着“绿叶车手”的角色。直到2005年，舒马赫的连冠才被西班牙人阿隆索终止。

2006年，巴里切罗离开法拉利加盟本田车队，而舒马赫则在这个赛季结束之后选择退役。如今巴里切罗依然和舒马赫的一家人保持着良好的关系。但是也有很多车迷替巴里切罗感到不平，因为他的能力完全可以取得更多的成就。

巴里切罗日前在接受采访时承认，他2000在墨尔本迎来自己的法拉利首秀时，车队就明确的告诉他，比如要待在车王的身后：“是的，这是车队明确的命令，就拿澳大利亚来说， 那是我在法拉利的第一场比赛，最终获得第二名，但我在那场比赛中离迈克尔越来越近时，我第一次在电台里听到我必须降低转速之类的话。”

巴里切罗承认在法拉利有过一些心酸的时刻，但他仍然感激他在职业生涯中所拥有的机会：“在我的整个职业生涯中，我能做一些不同的事情吗？也许可以，但我对发生的一切心存感激，即使是像在法拉利那样艰难的时候。我会花一个小时和罗斯和让-托德讨论比赛，我和媒体也相处得很好，一切都非常顺利。那么舒马赫比我强吗？我想是的。但我们永远不会知道确切的答案，因为我们并没有自由竞争过。”